依赖大型挖掘机协同操作。

在这年代里，显然没有足够的资源去制造这些先进机械。

那么最现实的选择是利用火车自身的结构实现自卸，也就是类似小货车的倾翻方式。

只需要将车体设计调整成侧翻结构，安装相应的液压控制系统便足够。

这种方式简单高效且实用，更重要的是它也属于货车制造技术之一。

这时，李爱国眼神微微一动，心中唤出系统。

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打开系统面板：

动力机操作：100分；

烹调技艺：15分；

自行车操作：95分；

地质勘探方法：20分；

刑事侦查法：61分；

电器修缮法：40分；

手指搓洗**：0分；

光刻机制造：0分；

哺乳动物母畜产前处理：0分；

高速铁路建造方法：0分；

当前可用技巧点数：30分。

张华在系统中操作，寻找系统面板中的高速铁路建造法支流。

在支流中发现了一款名为「整体车辆主体建造方法」的高技术。

这项技巧不仅能够构建车辆的外壳和内部，且不仅仅应用于高速铁路建设，也适用于各种类型的列车建造，非常普遍性。

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张华在面板中，用技巧点增加到「整体车辆主体建造方法」，总共花费了30分。

整体车辆主体建造方法：从0变为30分。

几乎在一秒中，感觉如遭电击一般昏然，他的脑海中浮现出了许多陌生却熟悉的回忆。那些回忆瞬间变得易于理解。

仔细查看过那些新增记忆内容后，他的眼睛猛地一瞪，心里感到狂喜，与他预想的一模一样。「整体车辆主体建造方法」除了包揽了车辆外壳和设计蓝图外，更包含了大量各式不同的构造技巧，其中就包含：

[[车辆长度]为25.5尺，每轴之间的距离为18尺的新型25型客车结构设计。]

[[配备空调，长度为25尺，A型号的快速客运列车构造设计。]]

[[二层楼设计25B款的客车结构建造指南。]]

[[用于运输设备的翻斗车构造设计方案。]]

这是，就是目标！

张华尽力控制着心中无比兴奋的心情，在他的脑海中搜索着“用于运送货物的翻斗车主体结构”这一技术。仅片刻之后，他的激动几乎让他难以自持。

借助于翻斗车的建造方法指南，可以制造具有自动翻转功能的新车厢设计。

更让人惊喜的在于。

在这时期的时代背景下，液压设备以及相应的电路配件都可以生产制造。

这种创新极其重要。

很多高精设备理论看似不难，但之所以难以制作是因为缺乏关键技术和合适材料。

等到回家，就要将这些设计方案一一绘制。不仅能大幅提高卸货车效率，还能大幅降低人工风险。

同时，

对于火车来说，其侧倾自转卸货方式与大型卡车间的尾部分解原理不同。

在这种构造基础上进行发展，将使得车辆具备更多优势。

从车厢卸载出的煤粒，如河流般沿轨道铺展开千米之长，成为壮观的“黑金色”线。

然而搬运至指定储煤处，则是一道繁重的人工作业难题。

面对生活的困苦，这些年事已高的大姨、大妈找到了自己的生存出路，工作虽然辛